Дорожное строительство

Плиты железобетонные предварительно напряженные дорожные


 

1) Предназначены для устройства покрытий дорожных одежд автомобильных дорог в местах со сложными грунто-гидрологическими и климатическими условиями с расчётной температурой воздуха наиболее холодного месяца от минус 15°С до минус 55°С включительно.
Рабочие чертежи: серия 3.503.1-91 «Дорожные одежды с покрытиями из сборных железобетонных плит для автомобильных дорог в сложных условиях» Выпуск 0, Выпуск 1 ОКП 58 4611 ТН ВЭД России 6810 99 000 0
ТУ 5846-006-01374760-2009 с изм. 1-6
Продукция имеет сертификат соответствия в системе Таможенного союза на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»(ТР/ТС 014/2011).

Марка

Габаритные

размеры,

мм

Объём

изделия,

м3

Масса

изделия,

кг

Класс бетона по прочности,

не ниже

1

ПДН,м-AтV,40

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5

2

ПДН,м-AтV,55*

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5

3

ПДП 60.20-200.Ат800-F300

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5

 

Плиты изготавливаются из тяжёлого бетона по ГОСТ 26633-2012.
Марка бетона по морозостойкости – F2300
Марка бетона по водонепроницаемости– W8
Расчетная нормативная нагрузка на колесо трехосного автомобиля – 50 кН (5 тс).
Для армирования применяется арматурная сталь классов А-V и АIV по ГОСТ 5781-82, Ат-V и Ат-IV по ГОСТ 10884-94, А-III по ГОСТ 5781-82, Вр-I по ГОСТ 6727-80.

Пример условного обозначения:
ПДН,м-АтV,55
ПДН,м - плита дорожная напряженная, изготовляемая в матричной форме;
АтV - класс напрягаемой арматуры;
40 - расчетная температура воздуха в районе строительства от минус 15˚С до минус 40˚С включительно;
55 – расчетная температура воздуха в районе строительства от минус 15˚С до минус 55˚С включительно.

Примечание:контрольная нагрузка при испытании нагружением на трещиностойкость соответствует при отпускной прочности для нижней зоны 2,9 т.с, для верхней зоны 2,4 т.с; по прочности на сжатие и по прочности на растяжение при изгибе в возрасте 28 суток для нижней зоны 3,7 т.с, для верхней зоны 3,1 т.с.

2) Предназначены для устройства покрытий дорожных одежд автомобильных дорог в местах со сложными грунто-гидрологическими и климатическими условиями.

ТУ 584600-009-01374760-2012 с изм 1-4 ОКП 58 4611 Плиты железобетонные предварительно напряженные дорожные

Марка

Габаритные

размеры,

мм

Объём

изделия,

м3

Масса

изделия,

кг

Класс бетона по прочности,

не ниже

1

ПДНм AтV 7

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5


Плиты изготавливаются из тяжёлого бетона по ГОСТ 26633-2012.
Марка бетона по морозостойкости – F2300
Марка бетона по водонепроницаемости нормативное значение – W8, фактическое W10
Для армирования применяется арматурная сталь классов А-V по ГОСТ 5781-82, Ат-V по ГОСТ 10884-81, А-III по ГОСТ 5781-82, А400С, А500С, В500С по ГОСТ Р 52544-2006, СТО АСЧМ 7-93, ТУ 14-1-5254-2006, ТУ 14-1-5544-2006, арматурная проволока класса Вр-I по ГОСТ 6727-80.
 

Пример условного обозначения:
ПДНм — плита дорожная напряженная, изготавливаемая в матричной форме;
АтV - класс напрягаемой арматуры;
7 — напрягаемая продольная арматура диаметром 12 мм в количестве 14 шт.;