Плиты железобетонные предварительно напряженные дорожные

Дорожное строительство

Плиты железобетонные предварительно напряженные дорожные

 

 
Плиты железобетонные для покрытий городских дорог изготавливаются в соответствии с государственным стандартом.Предназначены для устройства покрытий дорожных одежд автомобильных дорог в местах со сложными грунто-гидрологическими и климатическими условиями с расчётной температурой воздуха наиболее холодного месяца от минус 15°С до минус 55°С включительно.
Рабочие чертежи: серия 3.503.1-91 «Дорожные одежды с покрытиями из сборных железобетонных плит для автомобильных дорог в сложных условиях»  ОКП 58 4611 ТН ВЭД России 6810 99 000 0
ТУ 5846-006-01374760-2009 с изменениями 1-7

Продукция имеет сертификат соответствия в системе Таможенного союза на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»(ТР/ТС 014/2011). Сертификат соответствия  №ЕАЭС RU C-RU.СЛ40.В.00026/20, срок действия с 01.09.2020 по 01.09.2025


Марка

Габаритные

размеры,

мм

Объём

изделия,

м3

Масса

изделия,

кг

Класс бетона по прочности,

не ниже

1

ПДН,м-AтV,40

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5

2ПДН,м-AтVI,406000х2000х1401,684200В27,5

3

ПДН,м-AтV,55*

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5

4ПДН,м-AтVI,556000х2000х1401,684200В27,5

5

ПДП 60.20-200.Ат800-F300

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5

 
Плиты изготавливаются из тяжёлого бетона по ГОСТ 26633-2015 .

Марка бетона по морозостойкости – F2300
Марка бетона по водонепроницаемости нормативное значение – W8, фактическое W12
Расчетная нормативная нагрузка на колесо трехосного автомобиля – 50 кН (5 тс).
Для армирования применяется арматурная сталь классов А800 и А1000 по ГОСТ 34028-2016 ,А400 по ГОСТ 34028-2016, Вр-I по ГОСТ 6727-80, А240 (АI) по ГОСТ 34028-2016, ГОСТ 5781-82

Пример условного обозначения:
ПДН,м-АтV,55
ПДН,м - плита дорожная напряженная, изготовляемая в матричной форме;
АтV - класс напрягаемой арматуры;
40 - расчетная температура воздуха в районе строительства от минус 15˚С до минус 40˚С включительно;
55 – расчетная температура воздуха в районе строительства от минус 15˚С до минус 55˚С включительно.

Примечание: контрольная нагрузка при испытании нагружением на трещиностойкость соответствует при отпускной прочности для нижней зоны 2,9 т.с, для верхней зоны 2,4 т.с; по прочности на сжатие и по прочности на растяжение при изгибе в возрасте 28 суток для нижней зоны 3,7 т.с, для верхней зоны 3,1 т.с.

2)  Предназначены для устройства покрытий дорожных одежд автомобильных дорог в местах со сложными грунто-гидрологическими и климатическими условиями.

ТУ 584600-009-01374760-2012 с изм 1-4 ОКП 58 4611 Плиты железобетонные предварительно напряженные дорожные

Марка

Габаритные

размеры,

мм

Объём

изделия,

м3

Масса

изделия,

кг

Класс бетона по прочности,

не ниже

1

ПДНм AтV 7

6000х2000х140

1,68

4200

В27,5


Плиты изготавливаются из тяжёлого бетона по ГОСТ 26633-2015.

Марка бетона по морозостойкости – F2300
Марка бетона по водонепроницаемости  фактическое значение W12
Для армирования применяется арматурная сталь классов А800 по ГОСТ 34028-2016, А400 по ГОСТ 34028, В500С по ГОСТ Р 52544-2006 арматурная проволока класса Вр-I по ГОСТ 6727-80.
 

Пример условного обозначения:
ПДНм — плита дорожная напряженная, изготавливаемая в матричной форме;
АтV - класс напрягаемой арматуры;
7 — напрягаемая продольная арматура диаметром 12 мм в количестве 14 шт.;